Energica EVA ESSEESSE 9 2020

ENERGICA EVA EsseEsse9 / EVA EsseEsse9+

The first “classic” electric motorcycle

POWER: 80 kW – 109 hp
TORQUE: 200 Nm – 148 ft lb
TOP SPEED: 200 km/h – 125 mph

The classically refined version of our Eva streetfighter.

Das erste “old School” Elektromotorrad

Die Eva EsseEsse9 ist inspiriert vom richtigen Namen der Via Emilia, der historischen Straße, die das italienische Motortal durchquert. Die Via Emilia ist eine der ältesten italienischen Straßen, die 187 v. Chr. vom römischen Konsul Marco Emilio Lepido gebaut wurde, um Rimini mit Piacenza zu verbinden.
Man könnte sagen, dass die italienische Tradition, schönes Design mit praktischer Technik zu verbinden, lange, lange zurückreicht.

Doch diese Schönheit lenkt nur vom Tier ab, welches darunter lauert.

Hervorragendes Drehmoment und Beschleunigung werden durch hochwertige Brembo-Bremsen und Marzocchi-Federung, schaltbares Bosch-ABS, Energica eABS und einstellbare Traktionskontrolle gezähmt, die alle von unserer VCU (Vehicle Control Unit) gesteuert werden – der am weitesten entwickelten Motorentechnologie.
Wie alle unsere Motorräder hat auch die Eva EsseEsse9 eine exklusive Ausstattung: Slow Charge und DC Fast Charge Fähigkeit, die dem Fahrer serienmässig zur Verfügung gestellt wird; und in der Eva EsseEsse9+ Version, 400 km Stadtreichweite, 230 km kombinierte Stadt- und Autobahnreichweite und 180 km Autobahnfahrt: Kein Motorrad in dieser Klasse hat eine grössere Reichweite – oder eine schnellere Aufladung, mindestens 82% schneller als jedes andere Elektromotorrad auf dem Markt.

Entspannt, raffiniert, leicht zu fahren und sehr, sehr schön – und doch voller Kraft.

Italienischer Stil.


The classic Energica Eva EsseEsse9 is a brave, enthusiastic and heartful motorcycle on which the structural components are on sight.
Powered by an oil-cooled, permanent magnet three-phase AC electric motor the Eva EsseEsse9 has no engine vibes but the Italian machine has character all of its own.
In Eva EsseEsse9 Man and Progress have finally found what they’re always looking for: technology and passion.


Torque bumps up to 200 Nm., but what most riders will especially savor is the larger 21.5 kW max. battery on the Eva EsseEsse9+. 62% more capacity model means you now have more far range than any other electric motorcycle on public roads: a stunning 400 km for meandering through City streets, 230 km on call for your mixed urban and freeway travel, and 180 km for really rapid exploration of your throttle’s highway potential.
On top of this, the Energica charges at least 82% faster than any other electric motorcycle, so you don’t just get to your destination more speedily, you are back on your way more quickly as well.

NEUPREIS ab CHF 19’900.- (inkl. 7.7% MWST)

Technische Daten

TYPEPermanent Magnet AC, Oil Cooled
HöchstgeschwindigkeitLimited at 200 km/h (125 mph)
DrehmomentEVA EsseEsse9+ 200 Nm / 148 ft lb EVA EsseEsse9 180 Nm / 133 ft lb
LeistungMax power 80 kW / 109 Hp Continuous power 80 kW / 109 Hp
FahrmodusCity: 400 km – Combined: 230 km – Extra-Urban: 180 km *All range testing carried out in real-world conditions on actual road surfaces
EVA EsseEsse9+ City: 400 Km – Combined: 230 km – Extra-Urban: 180 km EVA EsseEsse9 City: 200 km – Combined:160 km – Extra-Urban: 130 km *All range testing carried out in real-world conditions on actual road surfaces
PARK ASSISTANTBack and Forth (1.74 mph – 2,8 km/h Max Speed)
KapazitätEVA EsseEsse9+ Max 21.5 kWh / Nominal 18.9 kWh – lithium polymer EVA EsseEsse9 Max 13.4 kWh / Nominal 11.7 kWh – lithium polymer
LIFE1200 Cycles @ 80% Capacity (100% DOD)
Garantieon vehicle 2 years – on battery 3 years / 50.000 Km (31.000 miles)
AufladungDC Fast Charge Mode 4: 400 km/h, 80% charge in 40 min; Slow Charge Mode 2 or 3: 67 km/h
Onboard, [110-220]V [50-60]Hz, 3 kW. Conforms to Standards SAE J1772 and IEC 62196-2 with pilot signal for charging station interface
LPR FUNCTIONLong Period Rest: allows the maintenance and automatic balancing of the batteries during long period of non-use
FRONT AND REAR WHEELCast Aluminium: front 3.5” x 17” / rear 5.5” x 17”
TYREPirelli Diablo Rosso III – front 120/70 ZR17 / rear 180/55 ZR17
FRAMESteel Tubular Trellis
SWINGARMCast Aluminum
FRONT SUSPENSIONMarzocchi Ø43 mm, Adjustable Rebound and Compression Damping, Spring Preload
REAR MONOBitubo Rear Mono Shock Adjustable Rebound, Spring Preload
KetteRegina, (16/44) 525 O-Ring Chain
ABSBosch Switchable
VorderbremsenBrembo, Double Floating Discs, Ø330 mm, 4 Pistons Radial Caliper
HinterbremsenBrembo, Single Disc, Ø240 mm, 2 Pistons Caliper
DASHBOARDCobo, 4.3” WQYGA 480×272 TFT Colour Display, integrated GPS receiver and Bluetooth communication 16.7 million colours; 9 Warning Lights; 6 + 6 Current Consumption Lights; Ambient Light Sensor; Real Time Clock; GPS 10Hz. Possibility to view the closest charging stations when connected to MYEnergica App.
VEHICLE CONTROL UNITA Vehicle Control Unit implementing a multi-map adaptive energy and power management algorithm manages the vehicle. It constantly monitors batteries, even in key off position
TRAKTIONSKONTROLLESix levels of intervention combined with the existing eABS and the Bosch ABS
CRUISE CONTROLSophisticated cruise control system that uses the electronic brake to maintain speed and increase braking energy
FarbenModena Yellow
Shocking Blue
Metal Black
SITZHÖHE810 mm / 31,9″
WHEELBASE1465 mm / 57,7”
LÄNGE2140 mm / 84,2”
BREITE870 mm / 34,25”
HÖHE1152 mm / 45,35″ (mirrors not included)