ENERGICA RIBELLE / RIBELLE RS

Elektropower ohne Ende - Das Hyper Naked Bike aus Modena.

ENERGICA RIBELLE

Das stärkste Elektro Hyper Naked Bike. Beschleunigt nicht nur das Adrenalin in deinen Adern.

power: 110 kW

torque: 215 Nm

maximum speed: 200 km/h

acceleration: 0-100 km/h 2.8 sec.**

range:
420 km city
246 km combined
198 km suburban***

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Energica Ribelle RS Stealth Grey Alufelgen mit Dekor

power: 110 kW

torque: 215 Nm

maximum speed: 200 km/h

acceleration: 0-100 km/h 2.6 sec.**

range:
420 km city
246 km combined
198 km suburban***

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power: 110 kW

torque: 215 Nm

maximum speed: 200 km/h

acceleration: 0-100 km/h 2.8 sec.**

range:
420 km city
246 km combined
198 km suburban***

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ENERGICA RIBELLE TRICOLORE
ENERGICA RIBELLE RS
ENERGICA RIBELLE

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Technische Daten
Energica EVA Ribelle RS

power

126 KW top performance
110 KW continuous power
215 Nm torque
200 km/h maximum speed
2.6 Seconds acceleration from 0 to 100 Km/h
420 km range city
246 km range combinded
198 km range motorway
Der neue EMCE-Motor bietet seines geringeren Gewichts und seinem besseren thermischen Wirkungsgrad im Vergleich zum vorherigen Motordesign je nach Fahrstil eine zusätzliche Reichweite von ca. 5 bis 10 %.
Alle Reichweitentests wurden unter realen Bedingungen auf öffentlichen Strassen durchgeführt.
4 Fahrmodi: Urban, Eco, Rain, Sport
4 Rekuperationsmodi: Low, Medium, High, Off
parking assistant: Vor/zurück Langsamfahrt

engine

Liquid-cooled 3-phase HSM (Hybrid Synchronous) motor - 300 V - 12,000 min-1 with adaptive control inverter
The engine and inverter were developed together; for this reason, the inverter can provide adaptive control.
This means that it is able to select the correct control parameters for each situation: the torque required by the vehicle, the engine speed, the operating mode of the system, the temperature and other factors that make up the operating state of the powertrain. Adaptive control ensures that the inverter can always operate the system as efficiently as possible, while the operating limits of the system itself have been extended.
Motor und Umrichter sind um 10 kg leichter als beim Vorgängermodell, obwohl sie einen besseren thermischen Wirkungsgrad und mehr Leistung bieten; das Gewicht der EVA Ribelle konnte auf 260 kg reduziert werden. Das Handling des Motorrads wurde verbessert, da die geringere Größe auch einen niedrigeren Schwerpunkt bewirkt.
Die vom Motor gelieferte Dauerleistung erhöht sich leicht auf 147 PS/110 kW, aber die Spitzenleistung klettert auf 169 PS/126 kW. In Kombination mit der verbesserten Beschleunigung der RS Version ergibt das mit Abstand die beste Leistung aller Elektromotorräder.
Die Gewichtsreduktion wirkt sich bei allen Geschwindigkeiten positiv aus, aber der wahre Vorteil ist die erhöhte Reichweite bei höheren Autobahngeschwindigkeiten dank der größeren Effizienz, die für niedrigere Betriebstemperaturen für den neuen ECME-Motor sorgt. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten erhöht sich die Reichweite von 5% bis 10% je nach Fahrstil. Großartige Neuigkeiten für Vielfahrer.
Unsere Motorräder erfordern bereits deutlich weniger Wartung als solche mit Verbrennungsmotor, aber bisher musste das Getriebeöl/Motoröl alle 10.000 km gewechselt werden. Das ist jetzt Geschichte. Nun ist ein Getriebeölwechsel alle 30.000 km fällig, beim Motor-/Umrichterkühlmittel liegt das Intervall bei 45.000 km. Sie können nun einfach drauflosfahren.